Don Vito

Um local de mergulho inevitável na península da Ístria. O mergulho começa na parte norte da ilha. Mergulhamos ao longo de uma encosta arenosa em direção ao primeiro túnel pelo qual cada um de nós passará individualmente. Em seguida, logo chegamos ao próximo túnel pelo qual mergulhamos em pares.

Although currents are not always strong here, divers go in one direction only – with the current – to ensure easier and more enjoyable diving. This is an interesting site because dives are made along walls and rocks forming 2 – 3 cascades, at a depth of 15 m, 18-20 m, and below 20 m.

Mergulhamos ao longo do lado oeste da península de Verudela. O recife está localizado próximo ao local de ancoragem e segue a costa em paralelo. Mergulhamos à direita do muro, que desce abruptamente até 25 m de profundidade.

This is a beautiful position with a very long and various wall which spreads over 200 meters. During the diving, which as you wish may be on depth to 20 meters or more, we are going around a few underwater capes with no end to holes and cliffs. Each of these is rich in colours and different species.

Mergulhamos ao longo do lado oeste da península, começando com o recife no nosso ombro esquerdo. Algumas mini-paredes indicam o caminho para o recife inclinado com uma profundidade máxima de cerca de 24 a 27m.

A antiga base militar perto de Pula oferece um mergulho interessante em sua parte sul. Iniciamos o mergulho com pouca profundidade e seguimos o cume para a direita. No meio do mergulho, passamos por um túnel natural atraente de uma parte mais profunda para uma lagoa rasa, rodeada de rochas altas.

A partir da pequena praia na baía, o recife inclinado chega a uma profundidade máxima de cerca de 20 a 22m. Seguindo o recife no ombro direito a partir da praia você encontra três degraus de 3 a 6, de 6 a 9 e de 9 a 11 metros, o que o torna um local perfeito para mergulhos Discovery Dives.

Recife da casa de Bi Village, entrada da costa, mergulho na praia rasa. Após 10 minutos nadando da costa, a profundidade máxima de 10m é atingida.

Chamado "ISTRA" durante anos, a verdadeira identidade deste naufrágio só recentemente foi estabelecida como o navio a vapor "Hans Schmidt".

O varredor de minas italiano foi construído em 1913 e afundado em 1944. Até 1929, ela levava o nome "Pilade Bronzetti". Ela foi afundada por um avião britânico que a avistou durante um vôo de reconhecimento. O torpedo quebrou o navio ao meio e, portanto, a proa e a popa estão a cerca de cinqüenta metros de distância.