Dessa data tillhandahålls från loggboksinformationen i MySSI-appen

Anslutna Utbildningscenter

Närliggande Dykplatser

Wreck Varese

På grund av det dåliga vädret som drabbade hela Adriatiska havet vid den tiden bestämde sig kaptenen för att ta sin tillflykt till hamnen i Pula. På väg mot staden stötte han på en mina som förstörde fören och sänkte fartyget på den plats där det fortfarande står. Under dykningen kan man gå in i vraket som är ganska brett och säkert.

Lär dig mer

Hans Schmidt (Wreck)

Vraket kallades "ISTRA" i flera år, men först nyligen fastställdes att det var ångfartyget "Hans Schmidt" som var vrakets verkliga identitet.

Lär dig mer

Baron Gautsch (Wreck)

En rundtur på Baron Gautsch börjar bäst i aktern, över övre däck mot fören. Efter att ha tittat på fartygets utsida får du en mycket behaglig känsla av att stanna kvar i vraket, samtidigt som du går till övre däck där stålskelettet är kvar.

Lär dig mer

Giuseppe Dezza

Den italienska minröjaren byggdes 1913 och sänktes 1944. Fram till 1929 bar hon namnet "Pilade Bronzetti". Hon sänktes av ett brittiskt flygplan som upptäckte henne under en spaningsflygning. Torpeden bröt fartyget på mitten och därför ligger fören och aktern ungefär femtio meter från varandra.

Lär dig mer

Maona, wreck

En bit från fyren S. Giovanni (Sv. Ivan), utanför Rovinjs kust, på ett djup av 30-35 meter ligger Maona, ett litet lastfartyg som med sin längd på 40 meter erbjuder ett relativt enkelt dyk för dykare, om sikten är god. Lämplig för AOWD med minst 40 dyk.

Lär dig mer

Wreck Romagna

Dåliga väderförhållanden i november 1912 blev ödesdigra för Romagna, ett lastfartyg som sjönk nära Rovinj. Det var sista gången hon seglade, med spannmål från Ravenna till Trieste. Idag ligger hon på 40 meters djup, med en längd på 60 meter, nästan helt täckt av strimlor av fiskenät.

Lär dig mer

Varese

Det italienska handelsångfartyget "Varese" sjönk 1915 när det transporterade gods från Trieste till Tunis. På grund av dåligt väder bestämde sig kaptenen för att ta sin tillflykt till hamnen i Pula. På väg mot staden gick fartyget på en mina som förstörde förskeppet och fartyget sjönk på den plats där det ligger idag.

Lär dig mer

Remorker

En bogserbåt som sjönk på 1960-talet användes för att manövrera större fartyg i hamnen. Den är 15 meter lång så det finns ingen möjlighet att gå in i vraket.

Lär dig mer

Fraskeric Cave

En oundviklig dykplats på halvön Istrien. Dykningen börjar i den norra delen av ön. Vi dyker längs en sandig sluttning mot den första tunneln som vi kommer att passera var och en för sig. Därefter når vi snart nästa tunnel genom vilken vi dyker parvis.

Lär dig mer

Frasker

Även om strömmarna inte alltid är så starka här, går dykare endast i en riktning - med strömmen - för att få en enklare och roligare dykning. Detta är en intressant plats eftersom dykningarna sker längs väggar och klippor som bildar 2-3 kaskader på 15 m, 18-20 m och under 20 m djup.

Lär dig mer

Dykplatserna och relaterat innehåll på MyDiveGuide tillhandahålls endast i informations- och reklamsyfte. Denna information, inklusive användargenererat innehåll, är inte definitiva råd eller rekommendationer. Dykare är fullt ansvariga för att planera sina dyk, säkerställa adekvat säkerhetsutrustning, verifiera dyktillstånd och följa lokala lagar och förordningar. SSI, MyDiveGuide och dotterbolag tar inget ansvar för dykares handlingar, val eller eventuella incidenter. Dyk alltid inom dina utbildningsgränser, prioritera säkerheten och bekräfta att dykning är tillåten på din valda plats.