Denna pool i Ottawa används för dykutbildning av Sharky's Scuba Supply. Utbildningen omfattar Try Scuba, Snorkel och den slutna delen av Open Water.

Tillgång från land till grunt vatten vid lac d'argile (Clay Lake). Lerbotten, lätt att komma åt från stranden. Men nära till kommunal båtramp. Ingen erkänd dykplats, men vissa dykare har kommit hit för att avlägsna ogräs från Eurasia Watermill

En utmärkt plats för att dyka i de historiska slussarna i St Lawrence-floden. Denna plats är tillgänglig från den kanadensiska sidan av floden. Ett bra dyk för nybörjare eftersom det inte finns någon ström och djupet är grunt.

Flera ingångspunkter. Det finns en vägg där du kan gå in, men platsen kan också nås från en lätt stigande stranding (nära Wee Hawks vrak). Detta är ett grunt dyk med drivning som kan sluta vid Conestoga-wraket.

Detta är ett fantastiskt vrakdyk på den kanadensiska sidan av St. Lawrencefloden. Det är lätt att komma in från land och när du väl har kommit in kan du följa den 25 meter långa linjen till vrakplatsen. Detta är ett 250 fot långt vrak som ligger på ungefär 28 fot vatten.

Wee Hawk-vraket är mycket bedrägligt och bör ses från utsidan. Det ligger i mycket grunt och lugnt vatten. Man bör inte försöka tränga sig in utan lämplig utbildning.

Lock 21 är ett spännande och unikt dyk där du får gå tillbaka i tiden och dyka i en viktoriansk kanalsluss från 1800-talet på St Lawrence-floden. Detta dyk kan ha starka strömmar och görs bäst av erfarna dykare.

Denna webbplats har inrättats av staden Prescott. Det är lätt att komma dit och det är en bra plats för dykare. Området är grunt med lugnt vatten. Botten består av silt, så håll dig i god flytförmåga så att du inte slammar upp vattnet och försämrar sikten.

Denna dyk- och picknickplats i Rothesay, som i Augusta kallas för "världens bästa sötvattensdykning", är ett utmärkt område för daganvändning med enkel tillgång till fantastisk sötvattensdykning. Vattnets klarhet är utmärkt och det finns ingen termoklin.

1958 skapades sjövägen St. Lawrence. Djupet i sjövägen ökades för att göra det möjligt för större fartyg att ta sig till de stora sjöarna. Många byar, vägar, slussar, kraftverk och kanaler hamnade därför under vatten och kan nu ses av dykare.