Plovilo MV Reijin z 22-člansko posadko je plulo pod panamsko zastavo in opravilo svoje prvo veliko potovanje. Ladja je zapustila Japonsko in v Leixõesu že raztovorila 250 avtomobilov. Zgodaj zjutraj 16. aprila 1988 je zaradi neuravnoteženega tovora nasedla na nasip.

Razbitina ladje južno od izliva reke Douro, ob plaži Madalena. Peščeno dno z največjo globino 21 metrov. Dostopno le s čolnom.

To je razbitina tovorne ladje, ki se nahaja ob peščeni obali Cabedelo, na ustju reke Douro. Leži na peščenem dnu globine 10 metrov in je orientiran severovzhod-jugovzhod. Ta stran je dostopna ob plaži ali s čolnom.

Brodolom tovorne ladje blizu izliva reke Douro, na 14 metrov globokem peščenem dnu z orientacijo zahod-vzhod. Dostopno le s čolnom.

Nahaja se pred pomolom Carreiros, dostopen s plaže ali z ladjo. Morfologija dna se razlikuje med skalami in peščenimi prehodi. Globine se lahko gibljejo med 3 in 20 metri, odvisno od oddaljenosti od obale.

Razbitine vlačilca "Marialva". Nahaja se ob ustju reke Douro, na peščenem dnu, 25 metrov globoko. Zelo poškodovan in zamuljen. Dostopno le s čolnom.

Razbitina te barke leži 27 metrov globoko na peščenem dnu. Nahaja se ob izlivu reke Douro, približno 3 navtične milje od kopnega in je dostopen samo s čolnom.

Ta kraj se nahaja poleg plaže Matosinhos in je zaščiten z južnim pomolom pristanišča Leixões. Najdišče sestavljajo skale ob pomolu, prevladuje peščeno dno in globine, ki se lahko gibljejo med 2 in 7 metri. Dostopno s plažo ali čolnom.

Charneca je vlačilec, ki se je ponesrečil na vhodu v pristanišče Leixões, poleg valobrana. Razbitina leži na peščenem dnu globoko 14 metrov in je obrnjena v smeri sever-jug. Dostopno le s čolnom.

Olo je visoka skala, ki se nahaja ob valobranu pristanišča Leixões. Osnova skale je blizu 19 metrov, vrh pa približno 10 metrov. Dostopen je samo s čolnom.