Еще один из 7 обломков Каванаши в заливе. Не такой нетронутый, как Мэвис №1, но такой же впечатляющий. Пулеметы и 20-миллиметровая канона видны вместе с нудибранчами и древесными кораллами.

Этот самолет, который считался летающим (и выброшен на берег) асом Тихоокеанского флота лейтенантом Джеймсом Светтом, лежит на песчаном дне на высоте 42 метра. Как и в большинстве самолетов, пропеллер отсутствует, а обтекатель двигателя отвалился. Чудесный затонувший корабль лучше всего нырять во время отлива.

Сиплан PBY Catalina Seaplane лежит прямо на боку рифа с кабиной экипажа на высоте 26 метров и хвостом на высоте 33 метра. Двигатели отвалились и лежат на морском дне рядом с затонувшим судном. Боеприпасы и пулеметы остались на месте.

УСС "Канава" - это грузовой самолет длиной 476 футов, затонувший 7 апреля 1943 года на японских самолетах. Он стоит прямо на песчаном морском дне с носом на 40 м и кормой на 55 м.

Американский F4F Wildcat сидит на глубине 42 м. Она была обнаружена около Raiders Hotel & погружение в 2015 году. Этот затонувший корабль полностью нетронут, кроме пропавшего пропеллера. Кабина пилота, инструменты и прицелы также целы.

HMNZS Moa - минный тральщик ВМФ NZ времен Второй мировой войны. Он был потоплен японскими самолетами 7 апреля 1943 года во время заправки в порту Тулаги с потерей 5 членов экипажа. Тулагская гавань подвержена сложной видимости из-за местных устьев рек и грязевых отмелей.

Расположенный в северной части Тулагской гавани, этот объект когда-то был местом расположения американских инженеров боевых действий (SEEBEES), где во время Второй мировой войны проводился ремонт военных кораблей. Как таковая бухта замусорена "грязью" той эпохи, включая десантные корабли, боеприпасы, небольшие грузовые суда, рыбацкие лодки, детали самолетов и многое другое.

Длинный мелководный риф (18 м) протяженностью около 400 м. Довольно плоский и бесплодный на вершине из-за течений струн, которые протекают через вершину. Ошеломляющая стена расположена со стороны ЮВ, где находится точка скопления рыбы. Фантастический дрейф.

Этот пиковый риф поднимается со дна на 70+ м до 15 м от поверхности. Две вертикальные шахты спускаются от вершины рифа к камере и выходу из пещеры на высоте 36 м, где и хищник, и добыча сконцентрированы в течении. Здоровый, красочный и яркий, где одно погружение едва ли делает его справедливым.

USS Aaron Ward (DD-483) - уничтожитель класса "Гливз", который затонул 7 апреля 1943 года. Знаковое техническое погружение на Соломоновых островах на 62-74 метра с прекрасной видимостью и морской жизнью. Лучшее погружение во время отлива.