블루 벨트 난파선 (도요타 난파선)은 길이가 103 미터인 사우디 아라비아 일반 화물선이었습니다. 1950년에 시작된 그녀는 1977년 제다에서 포트 수단으로 항해하던 중 도요타 차량과 예비 부품을 화물로 운송하고 있었습니다. 그녀는 이제 21 - 90 미터 사이의 경사면에 거꾸로 놓여 있습니다.

대리석 조각이 들어있는 녹은 배는 대리석을 운반하는 데 사용되었으며 1979 년에 가라 앉았다 고보고되었습니다. 북쪽의 제다시 해안에 위치하고 있으며 보트를 타고 단시간에 도착할 수 있습니다. 수심 8~16m의 얕은 수심에 있기 때문에 초보자에게 적합해요.

제다에서 남쪽으로 90km 떨어진 이 지역은 사파리 보트로 접근할 수 있습니다. 이 사이트는 수많은 이국적인 해양 생물, 커다란 암초 첨탑으로 흥미진진합니다. 암초는 11m에서 시작하여 멀지 않은 23m까지 이어집니다. 전류는 전류 없음에서 강한 전류로 바뀌고 가시성은 중간에서 우수로 변동됩니다.

이 지역은 제다 크릭(Jeddah Creek)에서 50km 떨어져 있으며, 매우 건강한 산호층을 포함하고 있지만 대규모 산호층은 아닙니다. 어부들로부터 멀리 떨어져 있고 인간에 의해 피해를 입지 않은 곳입니다. 산호 표백 현상이 없으며 수심은 암초 주변 25미터에 불과하므로 모든 다이빙 레벨에서 탁월합니다.

Long Reef는 Al Lith (Farasan Banks) 지역에서 가장 긴 암초로 명명되었습니다. 동쪽과 서쪽에 70-80m 정도의 긴 암초 구간이 있습니다. 남북으로 길이 2km, 동서 너비 300m입니다. 해안에서 55km 떨어져 있습니다. 남쪽 선반은 약 35m에서 25m까지 있으며 사방에 하차가 있습니다.

말라투 섬에는 25m의 선반이 있으며, 35m까지 경사가 있습니다. 그 아래에는 45m와 60m의 선반이 더 있습니다. 양쪽에는 가파른 경사가 있습니다. 말라투 섬의 남쪽에 위치하고 있습니다.

이것은 Al Lith에서 48km 떨어진 Farasan Banks에서 가장 서쪽에있는 4 개의 섬 중 하나입니다. 이 섬의 동쪽 벽은 0에서 500 미터까지 경사져 있으며 동굴 석호와 작은 동굴로 가득합니다. 이 섬의 북쪽 고원에는 강한 조류 때문에 세탁기라고 불리는 사이트가 있습니다.

아나스 리프 (Anas Reef)는 아부 테어 (Abu Tair) 지역의 일반적인 인근에 위치한 산호 섬으로, 암초는 건강하며 제공 할 것이 많으며 암초의 스폰지는 일년 내내 맑은 바닷물을 만들어 탁월한 가시성을 제공합니다. 상어와 가오리는 일반적인 사이트뿐만 아니라 붉은 바다에서 볼 것으로 예상되는 모든 전형적인 물고기입니다.

M.V. 글라로스는 60m 디젤 냉장고 선박이었다. 그것은 약 20m 깊이에 측면에 달려 있다. 그것은 '치킨 난파선'으로 알려져 있다 냉동 닭의 화물 때문에 여전히 보류 내에서 찾을 수 있습니다. 그것은 20/11/76에 땅을 실행하고 나중에 22/11/76에 침몰. 모든 승무원이 구조되었습니다.

치킨 렉 근처의 코랄 가든에는 경이롭고 다양한 산호 생물이 살고 있습니다. 수심은 15미터에서 20미터에 이릅니다. 이곳은 보트를 타고 단시간에 도착할 수 있습니다.