U blizini St. Maximea, ovo ronilačko mjesto nalazi se u blizini svjetionika koji je radio s uljnom svjetiljkom (otuda i njegovo ime). Odlično mjesto za sve razine ronioca (od 4m do 50m). Vidjet ćete dvije litice: jednu do 40 m, a drugu do 55 m.

Olupina se nalazi na dva dijela koja se gotovo dodiruju, na jednom mjestu, a na drugom se prevrće. Nalazi se na pješčanoj pozadini, ali listovi su dobro prekriveni narančastim korasticama i žutim cjevastima.

Karijeru je završio služeći kao šuterski gol u zaljevu Cavalaire gdje će na kraju biti potopljen. Kotao i strojevi prethodno su uklonjeni. Olupina je položena na pozadinu pijeska i šljunka. Dislociran je i dolazi u 4 dijela, otprilike netaknut, ali mjestimice s avachie dijelovima.

Prvo ćete otkriti prekrasne rasjede koji postupno tonu u posidoniju površine udaljenu desetak metara. Vidljivost je izvrsna na velikom dijelu pijeska gdje sunčeve zrake nude prekrasne boje za fotografije. Također ćete pronaći male šupljine.

Togo je udario u minu UC35. Krma teče odmah i pramac pluta stotinjak metara dalje. Olupina je impresivna. Most gleda na pijesak za desetak metara. Teret ugljena je još uvijek vidljiv, možete vidjeti kuhinju i njezine dvije peći, kao i strojarnicu.

Padajući dvadesetak metara završavajući na stijeni u nastajanju nalik onoj zuba morskog psa. Prevjesen stjenovitom visoravni ispresijecanom malim greškama koje omogućuju roniocima početnicima da otkriju mnoge vrste.

Torpedni brod duljine 56m*6m smješten u uvali Cavalaire nalazi se na pjeskovitom dnu od 39 metara. Potonula je 4. veljače 1903. tijekom pokušaja da je odvuče u luku Cavalaire nakon što se nasukala na kopnu Taillat.

Jugoistočno od Cap Lardiera, na pjeskovitom dnu od 33 m, leži olupina Prophetea. Teretni brod dug 43 metra i širok 7 metara, s pogonom jedra i pare, potonuo je 28. ožujka 1860. nakon curenja. U olupini nije bilo žrtava, ali je teret izgubljen.

U produžetku srednjih quairollesa, ova formacija stijena prekrivena je veličanstvenim gorgonijima između 20 i 40 metara. Ovaj zaron može biti izložen jakim strujama.

Izgrađen 1873. godine od strane brodogradilišta Gilbert i Cooper (Hull), brod je kršten kao Elguezabal, Ballesreros n°2, zatim Derwent i na kraju Ramon Meumbru. Njena tonaža je bila 1153 barela. Imala je izuzetnu osobinu za svoje vrijeme.