M2 (Wreck)

Фрогнер был норвежским пароходом, затонувшим 25 апреля 1918 года. Глубина составляет 35 м. Он был сильно спасен, но все же является отличным затонувшим судном для погружения, хотя его глубокое местоположение делает его лучшим для продвинутых дайверов.

UB-74 была немецкой подводной лодкой, затонувшей 26 мая 1918 года. Затонувшая подлодка находится на высоте 34 м. 182 фута в длину она была потоплена глубинным зарядом от вооруженной яхты "Лорна". Отличное место для погружения, когда позволяют приливы и отливы.

Эта подводная лодка P-555 лежит прямо на морском дне на высоте 39 метров. Это затонувшее судно практически нетронуто. Она затонула 28 апреля 1947 года. С торпедными трубками размером 4x21 дюйма и пушкой 3 дюйма АА, это отличное погружение для любого любителя подводных лодок, специализирующегося на погружениях на большие глубины или на подводных лодках расширенного радиуса действия.

Прямо внутри внешнего волнолома, это еще одно фантастическое затонувшее судно для новичков или тех, кто хочет где-то проверить снаряжение, проверить навыки или просто отправиться на "легкое" погружение. Максимальная глубина - 14 м, подъём до 7 м.

Начиная с 6-метрового уступа, это отличное место для дрифт-дайвинга. Уплывая вдали от берега, дайверы могут выбирать глубину, хотя большинство интересных мест находится на мелководье.

Это затонувшее судно затонуло в двух секциях, вторая секция находится примерно в 150 ярдах к юго-востоку. Видны большие металлические резервуары и несколько плоских листов. Затонувшее судно расположено на глубине 12 м в мягком, шелковистом ложе, высота затонувшего судна составляет около 3 м.

Довольно плоское затонувшее судно, состоящее из пластин и других обломков. Затонула только носовая часть корабля, остальное отбуксировали и отремонтировали. Глубина 17 м на основном песчано-гравийном дне.

Греческий пароход затонул 22 ноября 1939 года. Лежит на глубине 27 метров и местами стоит на высоте около 7 метров. Окружен рыхлыми песчаными гравием и сильными течениями. Будьте осторожны, чтобы получить правильное время погружения.

Этель был британским пароходом, торпедированным немецким Sub-UB-104 16 сентября 1918 года, и был одним из последних жертв Первой мировой войны. Глубина 36 метров на песчаном дне с хорошей видимостью.

Это было крушение бельгийского пассажирского лайнера, затопленного шахтой 15 сентября 1939 года. Глубина около 27 метров. В этом районе существуют сильные течения, поэтому во время бездействия необходимо погружаться под воду! Кормовая часть отломилась и сейчас находится на расстоянии около 100 м от остальной части затонувшего судна.