ما به تدریج در امتداد یک زبان گدازه که با یک کف شنی سبک در ضلع شرقی آن هم مرز است، فرود می آییم. همانطور که در امتداد ضلع غربی بالا می رویم، می توانیم گوشه ها و شکاف های صخره را به ویژه در منطقه کم عمق تر کشف کنیم.

این اولین و نزدیک‌ترین مکان به بندر لا رستینگا، از منطقه حفاظت شده دریایی، Mar de las Calmas است. به محض خروج از بندر شرق، این سایت تنها 100 متر با ورودی و تنها 20 متر از خارج از بندر فاصله دارد.

اینجا جایی است که ما همیشه شب ها، دوره های غواصی و غسل تعمید را انجام می دهیم. از تمیزی باورنکردنی آب هایش لذت می برد. ساحل La Restinga نیز در همین مکان قرار دارد و به دلیل پاکی آب‌هایش پرچم آبی را دریافت کرده است.

دره ای را در غرب نقطه پهلوگیری دنبال می کنیم که به تدریج عمیق تر می شود. به یک دیوار عمودی با یک غار کوچک کمی فراتر از 30 متر می رسیم. بستر دریا در کنار تخلیه از ماسه های نسبتا روشن تشکیل شده است.

ما به یک سکوی نسبتا مسطح در حدود 20 متر پایین می آییم و ادامه می دهیم تا به لبه فرودی برسیم که در برخی مناطق به زیر 40 متر می رسد. در امتداد دیوار، غارها و شکاف هایی وجود دارد. ما در امتداد دیوار به فلات صعود می کنیم و در مسیر رسیدن به نقطه پهلوگیری از چندین دره عبور می کنیم.

یکی از ملزومات ذخیره دریایی !! درست در مقابل "ال باجون" و تنها دو دقیقه با بندر La Restinga فاصله دارد. یکی از غواصی هایی است که عمر بیشتری دارد و همچنین عمق زیادی را لمس نمی کند.

دو شناور ذخیره دریایی در فلات هرادورا وجود دارد. این شناور در مرز بین منطقه C و B ذخیره‌گاه دریایی قرار دارد، غواصی در منطقه A مجاز نیست. در فلات دره‌های زیادی وجود دارد. این مکان معمولا در معرض جریان است، پس برای مبتدیان مناسب نیست.

مطمئناً این غواصی مشهورترین غواصی در جزایر قناری و یکی از مهم ترین غواصی ها در اروپا است. آتشفشان زیردریایی که از ناکجاآباد بیرون می آید و در عمق حدود 9 متری از سطح باقی می ماند. منظره ای را به ما می دهد که در هیچ کجای دنیا قابل مقایسه نیست.

شیرجه ای بسیار خاص و زیبا که به دلیل باد شدیدی که همیشه در جزیره می وزید، همیشه قابل دسترسی نیست. در محدوده ذخیره دریایی نیست، اما انگار که بوده است!

ما در امتداد بستر دریایی از شن و ماسه به سمت رک ها حرکت می کنیم و دور آنها می چرخیم. چشمگیرترین قسمت سمت دریای باز است، جایی که به یک دیوار عمودی نفس گیر می رسیم. سپس به سکوی در حدود 15 متر صعود می کنیم و در نهایت از طریق یک گذرگاه باریک که ما را به عقب برمی گرداند به نقطه پهلوگیری باز می گردیم!